金門戰地史蹟論壇:記錄金門戰地戰史-見證金門戰地歷史

民國38年冬..十二兵團古寧頭戰役勝利.接防金門..為了軍事民生需要.乃動員部隊築路.開闢全島道路網..尤以中央公路工程最大..施工部隊有14師.18師.從後浦(今金城)經雙乳山到太武山西側.再轉料羅灣..全長20餘公里..

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位於浦邊海邊...為一高六層的塔..又稱落星塔或葉章塔...由石塊堆疊作圓錐狀並設有槍口..塔上則書有''葉章湖''及''葉章胡誌''..記載此地開發的一段歷史..也是國軍進駐此地..開挖水塘供民灌溉的一項建設..由當時駐守金東地區的班超部隊所建..
若以世俗的眼光來看.儘管它只是一座毫不起眼的石塔.但卻是為了紀念''葉章湖''竣工而興建的..想當年駐軍發揮一棒接一棒.胼手胝足的克難精神.始完成築堤圍湖的任務...
葉章湖...其實只是個水塘..建於民國48年..由當時駐軍此地的連長葉作霖和繼任者章菊生所建...因軍事經濟因素..圍堤成湖..後經駐軍之整修..而成今日風貌..因取當時主其事的葉氏及章氏兩位連長之姓.故稱葉章湖..所謂蕭規曹隨之典範也

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這種半掩體式戰備道..小時候很多..現在則是不多見..甚至快絕跡了..這條就是所謂的火牛戰備道..位於中山紀念林附近..連接著數個據點..而名為火牛..乃取戰國時代田單復國..連收七十二城池之故事以惕勵軍民之心..望能效法之..如岳飛之還我河山之壯志!!
這種是早期軍方的聯絡道路..上面種樹掩蔽..道路則是向下開挖..利於人員車輛掩蔽之用..這種聯絡道路..又名為戰備道..當然是基於軍事上的考量..跟車轍道的意思一樣.只是車轍道有鋪兩條水泥...方便車輛行駛....
道路還很乾淨.可見常常有人車出入..不過國家公園要把路面鋪水泥了..

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車轍道本來是軍方興建的連絡網路...為戰時各據點聯絡及供戰車行走...因為坦克需要堅硬的路面..所以一度遍及金門...因為成本考量..路幅和路面都以輪寬為考量..這種車轍道蠻有戰地特色..而且透水性也比普通柏油路面好得多..
不過這種路面在多數在地居民還是認為屬於落後的基層建設象徵..所以換成柏油路面後...大家也就習以為常了..
金門解嚴後..車轍道也漸漸的失去了它的神秘..相對的也被一般道路取代了..漸漸少了

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蘭湖位於小徑村郊..由於瓊林至中蘭一帶金中地區..缺乏灌溉用湖庫..為因應軍需民用和農田水利之切..司令官兼政委會主任委員尹俊將軍..特指示策劃在小徑右側開鑿蘭湖...經駐軍天山部隊(地區金中師代號)實際施工部隊代號為陸軍第四十一師''常山部隊''..日以繼夜的施工.已近十個月的工夫.完成此一艱鉅工程!!官兵並不以湖能儲水為滿足..不斷研究發展力求美觀.繼而開闢環湖公路.建築湖心涼亭.植樹種花.湖中廣殖鯉魚..使蘭湖真正是湖光勝景...

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田墩養殖區位於金沙水庫出海口旁..現在是重要的賞鳥區..可惜我對鳥沒興趣
七十一年秋金門政委會兼主任委員陸軍二級上將宋心濂指示，於本島北海岸九女山至獅山之間圍築海堤，以開發養殖面積，輔導青年創業生產，並發揮軍事阻絕功能，洽請農委會專家來金指導，勘察與設計，工程經費一億二千萬元，由登步部隊協建，自七十二年四月開工，七十四年十二月竣工，歷時二載有餘..
民國77年的照片
https://nrch.cca.gov.tw/ccahome/search/search_meta.jsp?xml_id=0000714452&dofile=getImage.jsp?d=1259732761269&id=0000333473&filename=cca220001-hp-cdn0003581-0001-t.jpg

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慈湖以前與海相通..民國58年由長城部隊興建而成...我剛生..
慈湖工程指介於古寧頭與湖下之間的海域工程。潮來洶湧澎湃，直拍灣內雙鯉湖堤；潮退一瀉千里，灣澳成陸，潮夕落差在五公尺以上。在此攔海成湖，即是與海潮拼搏！民國五十八年（西元一九六九年）金門司令官馬安瀾將軍基於防務和民生考慮，指示駐軍動員興築，歷時兩年而竣工。
負責此項工程任務者，為長城部隊師長吳鴻昇暨所屬官兵與支援友軍，以「人定勝天」的精神，日夜與海潮拼鬥，終於將海口封堵，興建金門有史以來最大湖泊，俾益軍事與民生效益钜大。功成，慈湖南畔建亭，以誌其勝。
此外，慈湖是金門最重要的賞鳥地點，在台灣稀見的鸕鶿常成群聚集，目前發現的野鳥近二百種，以鷸科最多。

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