金門戰地史蹟論壇:記錄金門戰地戰史-見證金門戰地歷史

金門本一片荒蕪.土地貧瘠.毫無經濟建設可言..三十八年國軍撤金.由上至下齊力以赴.鑒於水資源不足.廣開湖庫.做為綠化基礎..從此在金門的工作要目中''造林''列為大政.尊為圭皋.軍隊民眾齊力以赴.各任司令官亦勤率嚴督.不敢疏忽!!

金門憶舊: 民國四十一年除繼續推廣印度田青外.開始引進木麻黃..成立小徑苗圃.為了提高存活率.乃於竹籠中填實肥土.種植木麻黃樹苗於籠中.連籠帶土..船運而來.在田菁樹之側.挖坑妥當.施好肥料.整籠入坑.然後指定專人.日夕維護.如此田菁宛如保母.不但防風.而且在地下供應根瘤菌.新木麻黃苗乃一一得活..

當時都以木麻黃作為行道樹..阿兵哥愛護他所種的樹.就像愛他的槍一樣..在水源缺乏的當兒.早晨一盆洗臉水.放到中午澄清再用.等到晚間洗腳後.還要珍惜地提去澆樹...

以前朋友初到金門玩時.常常迷路..因為每一條路都長得一樣..

從綠色奇蹟網站節錄幾則好文給各位分享..  http://www.jhes.km.edu.tw/2005/home.htm

莫再為砍除木麻黃及拓寬道路做政策辯護    星期二 十月 05, 2004 12:09 am   (金門大學網）

金門自解嚴後，為了趕上台灣的建設水平，更希望各項硬體設施「別人有的，我也要有」，在毫無整體歸劃之下，政府民間一頭熱，認為只要高樓大廈，燈火通明，就表示自己趕上「現代化」的腳步，於是島上景觀丕變，傳統聚落中參雜了許多二釘掛樓房，損失最大的，莫過於大片的木麻黃林遭到伐除。

政府部門伐除木麻黃一直持有理直氣壯的理由，然評估過程及決策極不專業，縣政顧問呂金誠教授在今年的演講中指出金門造林之缺失，提到木麻黃沒有老化的問題，金門林業只有經營的問題；未料林務所的員工仍在兩週後，於金門日報言論廣場再為政策辯護，語氣不卑不亢，讓一般民眾體諒了造林之辛勞，卻淡化了伐木之缺失，並再度將木麻黃所謂「老化」罪名搬上檯面。

筆者對於公部門不肯承認錯誤感到難過，長期缺乏專業人才施政更使得決策屢遭批評。木麻黃的特性一直受到很大的誤解，認為他僅有三十年的壽命。公部門更把綠色隧道的消失推給丹恩颱風。基於所學專業的良知良能，筆者於八月三日的「民意論壇」撰文「金門環境的省思」為木麻黃洗刷冤屈。金門的木麻黃健康狀況良好，倒木亦不能歸罪於丹恩的催殘。這可觀察殘存的林相，證實綠色隧道的消失，除了丹恩之天災，還有決策錯誤的「人禍」。北半球的颱風為逆時針旋轉的氣旋，當年丹恩的行經路徑是通過金門東邊。因此位於東北側及東半島等風衝地帶的森林應是受損最嚴重的區域。然今觀之，這些地方的還有許多保存完整的林相。相反的，樹林消失最多的地區以西半島、人為活動頻繁之處，以及主要道路兩側。

「金門環境的省思」為金門的生態旅遊資源把脈，並提出許多建言，希望對低彌不振的觀光事業與日益凋敝的民生經濟有所幫助，用意本是良善。未料九月十九日的社論『縣府團隊莫陷「父子騎驢」泥沼』！ 竟又老調重彈，繼續陳述砍伐木麻黃之正當性。雖然字句鏗鏘、義正辭嚴。然觀文章內容，作者非自然科學與林業領域之人，卻在認知不足下再度置木麻黃於不義。這在目前「讓金門走向世界」的口號聲中，更顯得諷刺，金門如何讓世界檢視對環境生態的瞭解與尊重；是空曠筆直的道路？是枝葉稀疏的小葉欖仁？還是「綠樹村邊合」的淳樸景觀。

有許多人提到，木麻黃經常倒塌傷人性命，這方面是受到科學質疑的，木麻黃並未老化，何來「經常」枯萎倒塌？也沒聽過有哪個地方樹木一天到晚在壓死人，全國各地大概只有金門縣會以路樹壓死民眾為藉口大舉伐木；危及性命的天然或人為災害不知凡幾，木麻黃會倒塌除非強風豪雨，否則不會無故傾倒，而颱風天原本就禁止出門，因為即使招牌路燈一樣會傷人。依此言之，高速行駛的汽機車亦應禁止，因為車禍的死亡率比倒木傷人甚至遭遇雷擊的機率還高，道路改為以腳踏車或獸力車行駛豈不更加安全。綠色隧道消失後的金門，再也不是人人稱羨的海上公園，而當地居民也要忍受寒冬酷暑，傢俱蒙塵的不便，所扼殺的，更是許多人秀麗故鄉的美好回憶。整體評估木麻黃存在價值仍居功厥偉，切莫在天災頻仍的海島，自然環境居於劣勢的金門，繼續行傷害環境生態之策。

消失的綠色隧道             呂志廣    http://www.jhes.km.edu.tw/2005/home.htm

金門的地理條件先天不足，後天失調，年降雨量僅為區區一千公厘左右，年蒸發量卻超過一千五百公厘，在用水不足的條件下，造林綠化的工作顯得格外困難，初期是以部隊作戰的方式來進行，每一位士官兵種的樹都要掛名牌，親自撫育，成果等同作戰功績，列入獎懲，移防時還要列冊移交。為了讓照養的苗木成長茁壯，即連一鋼杯的漱口水都不能浪費，終於重建了綠色金門的奇蹟。成長茁壯的木麻黃，忠實地無怨地在炎炎夏日蔽蔭過往行人，在瑟瑟冬日摒拒凜冽刺骨的寒風，讓這塊曾經是飛沙走石的貧瘠土地上的軍民，在戰火的氛圍下仍能安居樂業。

我是在六十八年初自金門移防回台，記憶中木麻黃還只是佇列在道路兩旁的小樹，八十六年重回金門服務，睽違近二十年，木已成林，枝枝相連，幾乎蔽蔭了整個道路的天空。這個由木麻黃所形成的綠色隧道，在大、小金門串織成總長超過370公里的迷宮，會讓初來乍到的人分不清南北，辨不出西東，這當然也是到訪旅客最深刻的金門印象，也是金門能以「海上公園」誇耀國人之所在。

當硝煙散盡，砲聲也渺，金門終於在八十一年十一月七日結束戰地政務的苦難日子。然而木麻黃的夢魘也自戰地政務解除後開始，大筆的建設經費投注在雜亂無章的開發計畫下，讓守護金門經年的木麻黃成了第一個被放倒的巨人。先是應觀光需要而拓寬馬路，金城到水頭，接著湖下至金城，而後小徑至瓊林，今年則輪到高陽路及嚨口至瓊林段，這些路段兩旁的木麻黃在隆隆的堆土機吼聲中傾頹了；丹恩颱風蹂躪金門二十二小時，確實摧殘了不少木麻黃，而仍能屹立不倒的，應是最強而壯者，卻也在老化的指控，以及所謂行道樹更新的計畫下，一批批地遭受鏈鋸的毒手，瓊林至沙美一線就這樣被清理掉，不久，環島南路的木麻黃又消失了，而中央公路兩旁則於今年初被澈底地刨光剷盡，取而代之的則是源自南國的小葉欖仁，金門之所以造林主要是為抗拒凜冽的東北寒風，而小葉欖仁卻在這個時節飄零落葉，以是外行人都知道這是一個錯誤的選擇，再以環島北路瓊林至金城段保有的現況為見證，很難想像這決策之依據和邏輯何在？而最另人擔心的是金瓊段的林蔭，是否仍在當政者的算計中，但願愛鄉愛土的金門人，能齊心為這段金門所存無多的榮耀請命，絕不能讓它們在錯誤的決策下消失。

說實在的，鎮守村角的風獅爺，能展現的或許只是迎寒風而立的孤傲，卻也擋不住舖天蓋地的狂風沙，只有成林的木麻黃才是守護金門百姓軍民的真正屏幛，也是粧扮金門成為海上公園的綠色大衣。知恩當思圖報，就算木麻黃真有老化的情事，該培育更新繁衍的，也應是它的下一代，以保有金門最大的特色之一。方法上，也不該是以一代新樹換舊樹的皆伐方式為之，學者專家的建議不就是以間伐－所謂的林相改良的漸進方式，讓大樹蔽佑小樹，不但更易成活，也不會對既有的景觀一時間造成嚴重的衝擊。

錯誤決策的後果會比貪污更嚴重，很難想像若是因為貪污而做出錯誤決策將會造成怎樣的禍害。冷冽的東北風又將吹起，伯玉路上又揚起了風沙，而嘯嘷的風聲，自太武山頭倏忽而至，確實讓我一個外鄉的過客感到寒慄 。當堆土機和鏈鋸聯手撕裂了金門最珍貴的綠色大衣，綠色隧道成了開了天窗，點了排燈，綴了紅花的媚俗街道，我忍不住要問：「金門，你的願景在那裡？！」

金門環境的省思    ◎王惠蓉   http://www.jhes.km.edu.tw/2005/home.htm

但是金門的木麻黃生長的情況不是全然遮蔽，許多學者的研究，木麻黃並非有「三十年一到就會衰退」的理論，甚至有研究報告指出，青嶼一帶的木麻黃林仍有天然下種更新的情形。林務所所持砍伐木麻黃的理由是木麻黃已經中空腐朽，算是老化了，隨時有傾倒壓傷民眾的危險。民國八十八年丹恩颱風過境後，木麻黃的「老化罪名」更被確立，雖然颱風吹倒了許多樹，但接著無情的刀斧加身也讓倖存的木麻黃倒地不起，這段浩劫當時引起許多爭議。今年(九十三年)中興大學森林系呂金誠教授返金演說，直指金門林業的缺失，也提到了木麻黃根本沒有老化的問題。不久，林務所的員工在金門日報上為文替政策辯護，雖然承認造林不易，卻仍重提木麻黃的老化問題，民眾在無其他專業人士解釋之下也只能相信政府的說法；對於這點，真的要為木麻黃洗刷冤屈；試問為何樹幹發生中空就等於老化？任何木本植物到了一定年齡，都會有不同程度的樹心中空，因為那個部分都是死亡的細胞；而且一株樹木代表的也不單是樹木的生態而已，它還提供了棲地，因此樹上有鳥類、昆蟲及真菌是必然的，當然心材髓心的部分也會遭到啃食，何況老化的樹怎麼會年年開花結果？   

丹恩颱風過境後，由於倒木非常多，陸上交通中斷七天。木麻黃因此遭到大量砍伐，理由是它們已經「老化」，為防範於未來再度被吹倒，就必須砍除；丹恩颱風是天災，但引發綠色隧道消失的災難卻是專業不足的「人禍」；台灣常有因颱風過境致倒木中斷山區交通，民眾被困山上的事情，但是政府也僅止於清除路上倒木，因為樹木是穩定山坡地的根本，沒有人會將它清除；自然界生物生長本有優劣之分，遭颱風吹折的多是生長不好的個體。早期因為金門人口外流，缺乏專業人才施政無可厚非，但承認政策錯誤並無不當，貽笑大方事小，誤導民眾事大，將來真相大白的時候，民眾是否還能原諒當時的決策疏失？   

目前金門各主要道路都栽植小葉欖仁，無疑這不是一個正確的樹種。並非造林就是保護環境，錯誤的造林更對環境有害。金門是個苦於風沙的地方，因此造林會以防風定沙為考量。小葉欖仁樹形優美，因此它被廣泛運用於庭園美化，但它並不適合用在保安用途，因為它的樹形不夠高壯，平展的枝條不夠廣闊，無法形成濃密的遮蔭；更糟糕的是，冬季寒風緊吹的時候，它的葉子也凋落精光，不能形成綠色隧道，更無法阻擋風沙。此外，道路兩旁也種植了許多艷麗的草花，草花生命週期短，維護費工，在每次冬季過後，又需重新種植，這又是一筆經費的消耗。政府應該想想，金門的環境是個公園綠地或是庭園院落？還是一個有酷暑寒冬的自然環境呢？