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民國五十年間吳坑通往西園的馬路.路面狹窄.凹凸不平..以前這裡就是海邊.高潮時路面幾與水平面同.往返車輛遇於路上.無法錯車..修建後的該條馬路.不但要拓寬.且路面還要加高.在馬路內側加深.開闢成''淡水湖''..既可養魚又可利農作物灌溉..直接嘉惠民生..這就是''西園湖''的由來..


全長二百二十公尺.原有彎曲的路面.拓建成筆直路面.將原寬六公尺的馬路.拓寬一公尺同時加高一公尺..就是西園湖左側道路..道路外側砌卵石.使路基不坍塌.路面築成後.兩側並廣植行道樹.唯一水泥路面..


工程由金東駐軍長江部隊甬江之二部隊負責施工..於民國五十九年三月動工..經阿信學長補充:當時金東駐軍為忠誠部隊番號92師..長江部隊為地區代號.


這是整修前的西園湖誌亭..圖片出自: http://gissrv3.sinica.edu.tw/search/place_list.php?id=18718



從環境美化上看.筆值路面兩旁林蔭夾道.湖光山色.靠海的一側.正是當年排列整齊.星羅棋布的西園鹽田..可惜鹽田已荒廢..


這項工程當時亦受海潮影像.雖其工程比不上同時間雙鯉湖工程之艱鉅偉大.但其施工亦不容易..



這是民國九十八年重修後的嵌誌亭.以前是小亭狀建築..訴說西園湖由來..



西園湖誌:  當時司令官為馬安瀾將軍


金東地區吳坑西園之間.原僅小堤相通.土路低窪狹窄.累為海潮沖激.不良於行.鄉民苦焉.司令官馬中將秉承總統蔣公便民愛民之德意.遂有開湖築堤之議.并囑本部施工..


歷經官兵手足胼袛.沐風櫛雨.三月而有成.從茲長堤起.防波瀾.便利民行.儲灟水.興灌溉.造福生民.斯湖地處西園.因而命名..竣工之日.軍民咸懽.爰筆其盛.視為誌..


長江部隊謹誌                   中華民國五十九年八月一日  



現在的西園鹽場文化館..



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